A dubrovniki erőd védőfalai Dél-Horvátország egyik legdrágább és egyben legnépszerűbb látnivalója. Érdemes jegyet váltani, és hosszú idő- és térutazásra indulni a történelmi város tetejein.
Történelem
A legtöbb történész egyetért abban, hogy az első falak a 8. század végén épültek. Valószínűleg a lakók korábban egy fa palánk mögé bújtak. A város rohamos fejlődése, és főleg az agresszív szomszédok megjelenése azonban késztette a polgárokat Ragusa (ezt korábban Dubrovnik néven ismerték), hogy erősebb erődítményeket építsenek. Nem kellett sokat várni a falak „próbálására”.
867-ben arab csapatok támadták meg a várost. Az ostrom elhúzódott, ezért a városlakók a bizánci császár segítségét kérték. Szerencsére hamarosan megjelent a parton egy nagy birodalmi flotta, amely elűzte a betolakodókat (és a következő években két tengeri csatában is legyőzte őket). Raguza 15 hónapig tartó ostromot bírt ki, ami a történészek szerint azt bizonyítja, hogy az erődítményeket már akkor is bővíteni kellett.
A város elleni második támadást a velenceieknek kellett végrehajtaniuk. Ma már nehéz egyértelműen meghatározni, hogy melyik évben történt (és egyáltalán megtörtént-e). A legenda szerint egy pap, aki éjszaka sétált az utcán, meglátta Szentpéterváron. Blaise (egy másik történet szerint a szent álmában jött a paphoz), aki megparancsolta a tanácsosok felébresztését és fegyverek összegyűjtését, mert az ellenség közeledik Dubrovnik felé.
Az óvatosság működött - amikor a velencei hajók megjelentek a parton, harcra készen találták a várost. Azóta Szent Błażejt a város védőszentjének tartják, és képei (egy püspök, aki Raguza makettjét tartja a kezében) számos helyi épületen megtalálhatók.
A 12. század 80-as éveiben Dubrovnik háborút folytatott a Nemania családból származó szerb hercegek seregei ellen. A városnak ismét sikerült megvédenie magát (valószínűleg a dél-olaszországi normann uralkodók segítségének köszönhetően), és súlyos veszteségeket okozott a szerbeknek. A tanács évtizedekkel később döntött úgy, hogy nem veszi fel a harcot, amikor a velenceiek által megvesztegetett keresztes csapatok megjelentek Dalmáciában. Elfogadták a velencei felsőbbrendűséget így elkerülve a Zadar megszállói által meghódított sorsot.
A 15. században Raguza két fontos háborút vívott: Radoslav Pavlović bosnyák herceggel és Stjepan Vukčić Kosaccsal. Az első konfliktus arra kényszerítette a Tanácsot, hogy megtegye a szükséges húzásokat és a falak meghosszabbítását. Jól jöttek a második világháború idején, amikor a boszniai csapatok ostrom alá vették a várost. A városiak is sértetlenül kerültek ki ebből a konfliktusból, a megtévesztéshez folyamodtak. Amikor Stjepan Vukčic Kosač megfenyegette Raguzát, a tanács magas kitüntetést hirdetett a herceg fejének. Valószínűleg ez a lépés kényszerítette a bosnyákokat Dubrovnikból való kivonulásra. A növekvő török fenyegetés arra kényszerítette a Tanácsot, hogy erőteljes lépéseket tegyen a város biztonsága érdekében. A diplomáciai akciókon kívül a falakat is bővítették, és további erődítményeket is bővítettek. Szerencsére a török támadás nem történt meg.
A 19. század elején Dubrovnik bevonult a francia-orosz konfliktusba. Velencének Napóleon hadserege általi elfoglalása után az oroszok felhívták a figyelmet a független Raguzára (itt tervezték hídfő építését az Adrián). 1806-ban az orosz és a montenegrói csapatok (a haditengerészettel együtt) bevonultak a köztársaság területére. Kis francia csapatok bezárkóztak a városban, hogy túléljék a tüzérségi tüzet. A megszállók visszavonultak, amikor Marmont tábornok serege közeledett (maradva a kifosztott Cavtat és Rjeka Dubrovacka). A Naóleoni parancsnok a Tanács meglepetésére bejelentette a szabad Köztársaság felszámolását. Ezzel egy időben megkezdődtek két új erőd építése: a Srđ-dombon és Lokrum szigetén. Ezek az első erődítmények váratlanul betöltötték szerepüket a 20. században - a montenegrói csapatok város elleni támadása során. Az ostrom 1991. október 1-től 1992. május 31-ig tartott, és az egyik kiemelt esemény az ún. a csata a Srđ-hegyért.
Egy több tucat fős horvát egység a régi napóleoni erődben menekült, ellenállt a túlnyomó jugoszláv erők támadásainak, egyúttal megsemmisítette az egyik páncélozott járművet. A kemény ellenállás megakadályozta a domb elfoglalását és a várost érő tűz felerősödését.
Ma a fennmaradt erődítmények és falak Dubrovnik legérdekesebb turisztikai látványossága, amelyet gyakran látogatnak a turisták.
Séta a sáncokon (építészet és érdekességek)
A falakba három helyen lehet belépni. A Cölöpkapu mögött (az óvárosba való belépés után a bal oldalon), a Szent erődben. Jana i Akwarium és az ul. Svetog Dominika.
A Piła-kapu falaihoz való eljutáshoz a lépcsőn kell felmenni (vannak korlátok, két vágány van). Ezután balra megyünk, áthaladva a kapun. A késő középkortól kezdve a város védelmi rendszerének egyik legfontosabb pontja volt. A vizesárkon át vezet oda kőhíd (a középkorban minden éjjel emelt fahídhoz kötötték), a az első járat fölött Szentpétervár látható. Blaise.
Ragusa lakói nagy jelentőséget tulajdonítottak a biztonságnak (egyes döntéseik mai szemmel nézve paranoiásnak tűnnek). Az őrök toborzásának és felosztásának módja rendkívül bonyolult volt (speciális csoportokra osztották őket és az ellenőrző tisztviselőkhöz rendelték őket). A nemesség és a köznemesség egyaránt ilyen munkára volt beosztva. Az őrök a falakat őrizték, éjszaka pedig a város utcáin járőröztek, hogy ellenőrizzék, nem mozog-e valaki fáklyák nélkül. Az ilyen magatartás pénzbírsággal vagy két hónap börtönnel büntetendő.
A bal oldalon a Stradun utcát látjuk, amely a kora középkorban az egykori Raguza várárok volt. Miután kitöltötték, a szigeten fekvő város csatlakozott a szárazföldhöz. Az utca elején látható a kerek Nagy Onofria-kút. Tovább haladva jövünk Puncion tornyához. Átsétálhatunk rajta, vagy fel is mehetünk (a kilátás miatt megéri!). A torony neve az olasz pulcella szóból ered, jelentése szűz. A Szent István-kolostor közelsége miatt kapta a torony. Klára, közvetlenül mellette, az erődítmények belső oldalán található.
Tovább haladva a hatalmas Bokar-toronyhoz érünk (2022-ben felújítás alatt). A falak sarkában helyezkedett el, és a látható ágyúk a tengert, a szárazföldet és a Lovrijenac-erődöt lőtték. A tüzérség megjelenése arra kényszerítette a városlakókat, hogy szakértőket és katonákat vonjanak be, akik lőfegyvereket tudtak gyártani és használni. Ez volt az egyik kivétel a város politikájában, mivel a raguzai tanács ritkán vett igénybe zsoldos katonák segítségét (a parancsnokokat valószínűleg egyáltalán nem vették fel). Nagyon magas költségekkel volt összefüggésben – egy olasz katona háromszor annyi fizetést kapott, mint a város katonának behívott lakosa.
Utunk egyik legszebb szakasza áll előttünk, vagyis séta a tengerparton. Csak egy tornyot emeltek a Bokar-torony és a Szent János-Szent Mária erőd között. A fennmaradó részben négy bástyát alakítottak ki (Szent Péter, Szent Margit, Szent István és a Megváltó). Közülük az elsőt néha a Holtharang bástyájának is nevezik. A név egy közeli templomról származik, ahol a harangot csak temetésre használták. A falak tengeri szakasza sok problémát okozott a raguzai zsinatnak. A város lakói rendszeresen lyukakat, átjárókat kovácsoltak a sziklákba, ami tengeri támadás esetén a város összeomlásához vezethet. Hiába hirdettek ki bírságot az ilyen cselekményekért, a helyzet nem javult (csak találgatni lehet, hogy a lakosok miért törtek lyukat a falakra), ezért a bírságot 500-ra emelték. Elképesztő összeg volt – több tucat évvel később ugyanennyiért száz albán katonát lehetett felvenni egy hónapra! Ez a falszakasz a Szent Erőddel végződik. János, melynek alapja a Pier Tower volt. A 15. század elején a fal kiegészítésével és új nyílrések kialakításával bekerült az erődítmények közé. Ma a Tengerészeti Múzeumnak és az Akváriumnak ad otthont.
Ezen a ponton is véget vethetünk utunknak, ha úgy érezzük, nem tudunk továbbmenni. Ha úgy döntünk, hogy folytatjuk a menetelést, átmegyünk a kikötőn. Ez volt a város védelmi rendszerének leggyengébb pontja. A kikötő bejáratát víz alá feszített lánc és hadihajók védték. Fénykorában a városnak hat gályája és több kisebb hajója volt. Talán nem lenyűgöző ez a szám, de emlékezni kell arra, hogy egy gálya létszáma közel 150 fő! A környező városok (Zadar és Trogir) ritkán tudtak egynél több galériát építeni. Dubrovnikban nem rabszolgákat használtak szolgálatra a hajón, hanem véletlenszerűen kiválasztottak és fizettek a városlakóknak. Ezenkívül a Tanács elrendelte az összes nagyobb magánhajót, hogy biztosítsák a rajtuk dolgozó tengerészek megfelelő fegyverzetét. A városi hajók a Nagy Arzenál épületében helyezkedtek el. A vízpartra két kapu vezetett: Ponta és Ribarnica. Ez utóbbi egy nagy halpiachoz vezetett, amely évszázadokon át működött a kikötőben.
Aztán áthaladunk egy újabb lejtőn a falak közül (talán itt ellenőrzik a jegyeinket) majd átmegyünk a domonkos kolostor és a Revelin erőd és a Ploče-kapu között. A séta során jól szemügyre vehetjük a tetőcserepeket. Biztosan észre fogjuk venni, hogy több helyen a régi cserepeket rakták az új tetőkre. Ez összefügg azzal a pusztítással, amelyet Dubrovnik az utolsó háború során szenvedett el. Számos építmény helyrehozhatatlanul megsemmisült, a lakók, mivel nem tudták azokat újrateremteni, a fennmaradt töredékeket az újjáépített házakra helyezték.
Az út utolsó része előttünk áll. A felmenő út a Buža kapun keresztül vezet (a 19. században a városon kívüli utat megrövidítő osztrák katonák kovácsolták), a torony a st. Vitus-székesegyház, a Szent István tornya. Lucia és a Szent István-torony. Barbara. Dubrovniknak sokáig nem volt kellően mély vize. A török fenyegetettség fokozódásával együtt egyre komolyabb gondolatok kezdtek változtatni ezen az állapoton. A probléma azonban az volt, hogy a város kemény sziklára épült, ami megnehezítette az ásást. A köztársasági tanács külön nyilatkozatot adott ki, amely szerint új házak építéséhez szükséges követ csak vizesárok építésekor lehetett beszerezni. Ezen kívül a közeli falvakból is küldtek parasztokat ásni, és amikor a törökök még megerősödtek, még a papokat is vonzotta a városba dolgozni.
Az út ezen része lehetővé teszi, hogy teljes mértékben értékelje Dubrovnik szépségét - a magas falakról az egész város látható! Az erődítmény ezen részének végén egy hatalmas emelkedik Minčeta torony. A 14. század elején létesült (a név a de Menze nemességtől származik, akinek a földjén a torony épült), de mai megjelenését számos átépítésnek köszönheti. A raguzai hatóságok az egyik legfontosabb védelmi pontnak tartották, ezért az olaszországi bajnokokat bevonták az újjáépítésre. A torony alsó részét földdel és kövekkel borították, ami tüzérségi tűz esetén megerősítette. Miután elhagytuk a torony tetején lévő teraszt, a Cölöpkapuhoz megyünk, ahol befejezzük utunkat.
Dubrovnik – védőfalak és erődítmények, gyakorlati információk (frissítve 2022. augusztus)
A fali belépők árai a következők:
- Normál jegy - 150 HRK (körülbelül 85,50 PLN)
- Kedvezményes jegy (gyermekek, fiatalok és diákok) - 50 HRK (kb. 28,50 PLN)
- Gyermekek 5 éves korig - ingyenes.
A létesítmény a turisztikai szezonban (június-július) 08:00-19:30, augusztus-szeptember 08:00-18:30, októberben 08:00-17:30, télen (ig március vége) 10:00 és 15:00 óra között. A jegyekkel és a nyitvatartással kapcsolatos legfrissebb információk a hivatalos weboldalon találhatók.
A jeggyel a Lovrijenac erődbe is beléphet.
Dubrovnik falai mentén sétálni kétségtelenül rendkívüli kaland. Azonban ne feledkezzünk meg néhány alapvető szabályról, amelyek megkönnyítik városnézésünket és segítenek elkerülni a problémákat.
-
A falséta csak egy út! A Cölöpkaputól dél felé (a tenger és a Bokar-torony felé), a régi kikötő melletti bejáratoktól észak felé (a domonkos kolostor felé).
-
Három bejáraton tudunk jegyet vásárolni (Pile Gate, a Szent János-erőd és a domonkos kolostor környéke). Nem lehet leereszkedni és újra belépni a falak közé.
-
Figyelem! Semmilyen körülmények között ne dobjuk ki a látogatásra jogosító jegyet. A régi kikötő közelében találhatók újra ellenőrizve.
-
A sáncban tett séta elég kimerítő látványosság (főleg a forró nyári napokon), előfordulhat, hogy az idősek vagy a gyerekek nem bírják a teljes útvonalat. Ilyen helyzetben dönthetünk úgy, hogy a távolság körülbelül felét gyalogoljuk, és válasszunk két változat. Első az egyik az erődítmény part menti részének elkerülője: a Cölöpkapun belépünk, és a Régi kikötőnél ereszkedünk le. A falak ezen része gyönyörű kilátást nyújt az Adriai-tengerre, de kissé korlátozza az óváros megcsodálásának lehetőségét. Második variáns ez a falak bejárata a régi kikötőnél, és a leszállás a Piła-kapunál. Ebben az esetben teljes mértékben értékelni fogjuk a történelmi Ragusa szépségét, de a tengert csak távolról csodáljuk meg.
- Nyári látogatáskor fejfedőt kell hozni. A vízkészlet a falak több pontján vagy az ott működő kávézókban pótolható, de ne feledje, hogy az árak megfizethetetlenek (például: sör 0,5 l - 45 HRK (kb. 25,65 PLN), gyümölcslé 0,2 l - 35 HRK (körülbelül PLN). 19,95), kávé jéggel - 30 HRK (körülbelül 17,10 PLN), három fagylaltkanál tölcsérben - 37 HRK (körülbelül 21,09 PLN)).
-
A városnéző útvonal elég jól biztosított, és a magasságtól mérsékelten félő emberek is teljesíthetik. A falak magassága miatt gondot jelenthet az agorafóbiában szenvedőknek. A klausztrofóbiások kerüljék a tornyok bejáratát.
-
A falakon elsősegélynyújtó snatiruaiusokkal találkozunk.
-
A teljes útvonal teljesítésének átlagos ideje két óra. Ha nem állunk meg és nem készítünk túl sok fényképet, alig több mint egy óra alatt körbejárhatjuk a falakat. Látogatás egy kávézóban vagy a Tengerészeti Múzeumban (Dubrovački muzeji – Pomerániai muzej, ul. Kneza Damjana Jude 12) ennek megfelelően meghosszabbítja az utat.
Egyéb dubrovniki erődítmények
A hadművészet fejlődése és a török veszély megváltoztatta a város védelmének koncepcióját. A raguzaiak ráébredtek, hogy az ostromgépek törmelékké változtathatják büszke falaikat, és egy kellően nagy sereg rohamosan beveheti a várost. Így megfelelően megerősített erődöket emeltek, amelyekről azt hitték, hogy megakadályozzák, hogy az ellenség elérje a falakat.
Nyugatról a városhoz való hozzáférést Lovrijenac erőd védte. Legenda azt mondja, hogy a sziklát, amelyen az erődítmények találhatók, a velenceiek választották. Egy nehezen megközelíthető helyet akartak megerősíteni, hogy innen lehessen ellenőrizni a várost. Szándékuk híre eljutott Raguza lakóihoz, és mielőtt a velenceiek Dubrovnik környékére értek volna, már egy hatalmas kastély állt a sziklán. Történelmi források nem erősítik meg ezt a történetet - ezek az erődítmények valószínűleg a 13. században épültek, bár jelenlegi formájukat a 15. században nyerték el.
A város lakói gondozták az erődöt (a meghívottak tanácsa gyakran elrendelte a falak javítását), kapitányát a nemesség köréből választották csak két hónapra. A kiválasztás módszere sorsolás volt – a kiválasztott parancsnok csak papot, borbélyt vagy orvost engedhetett be a falak közé (vannak olyan források, amelyek megerősítik a katonaság büntetését, akik egy nőt engedtek be a rájuk bízott erődbe). A helyőrség nem volt nagy, mindössze néhány tucat katonából állt, de a 14. századtól erős fegyverek álltak rendelkezésükre. Az erődöt védő katonáknak (és a lehetséges ellenségeknek is) külön üzenet volt a bejárat felett elhelyezett maxima. "Non bene pro toto libertas venditur auro" vagyis "Nem jó, ha a szabadságot minden aranyért eladják".
A Revelin erőd Dubrovnik keleti oldalát őrizte. A 16. században alakult, amikor az Oszmán Birodalom elkezdte egyre jobban megviselni a város lakóit. Emellett feladata volt a kikötő védelme is, amelyet a Tanács a védelem egyik leggyengébb pontjának tartott. Kezdetben jellegzetes ravelint akartak állítani a falak vonala és a Ploče-kapu közé. Végül azonban egy nagy erőd nőtt a helyén. A hatalmas épület sikeresen túlélte a földrengést, és Dubrovnik újjáépítése során az önkormányzat és a köztársasági kincstár új székhelye lett.
A Revelin befejezése után a Fort St. János. A munkálatok 1552-1557 között zajlottak, elkészülésük után a Régi kikötőt mindkét oldalról védték. Figyelembe véve, hogy a középkorban a kikötő bejáratát fémlánc zárta el, két nagy erődítmény felállítása jelentősen javította Dubrovnik tengeri biztonságát.
A dubrovniki erődítmények történetének utolsó szakasza a napóleoni korszak. Miután a várost Marmont tábornok hadserege elfoglalta, a franciák új erődítményeket kezdtek építeni. Különösen fontosnak bizonyult Lokrum szigete. Napóleon rájött, hogy a város különösen ki van téve a szárazföldről érkező tűznek, és az ezt követő tengeri katasztrófák egyértelműen megmutatták, hogy a francia flotta nem lesz képes megbirkózni egy esetleges támadással. A szigetet az ott élő szerzetesektől vették el, és a kolostor helyén emelték fel a Royal-erődöt. A legenda szerint az utolsó apát, aki elhagyta Lokrumot, mindenkit megátkozott, aki itt tölti az éjszakát.
A napóleoni erődök közül a második a közeli Srđ-hegyen épült. A középkorban egy kis őrtorony állt itt. A helyszín kiváló kilátást biztosított a városra és a környező területre, és lehetőséget biztosított arra, hogy a Dubrovnikot megközelíteni kívánó ellenséges csapatok ágyúzzák. Ez Jugoszlávia felbomlása során megviselte a város lakosságát. A szerbekhez hű montenegrói csapatok behatoltak Srđba, és azt tervezték, hogy onnan kezdik el ágyúzni a várost. Szerencsére az egykori erőd épületeit több tucat horvát katona szállta meg. Drámai védekezésük győzelemmel zárult. A 19. századi falakat nem tudták meghódítani, ezért a montenegróiak visszavonultak a dombról. Feltételezik, hogy ha a napóleoni erőd eldőlt volna, a város sorsa kudarcra van ítélve. A harcokban több montenegrói meghalt, a horvát oldalon mindössze ketten megsebesültek. Az erőd romjai között ma múzeum található, amely a horvátok győzelmét aratott háborúnak állít emléket.
A Dubrovniki Köztársaság erődítményei
A középkorban és az újkorban a városon kívül is épültek erődítmények. A dubrovniki hatóságok több különböző ellenállási pontot próbáltak létrehozni, hogy elhárítsák a raguzai fenyegetést, és ezzel egyidejűleg biztosítsák más városok és falvak lakóinak biztonságát. Ilyen kiterjedt erődítményekre példaként szolgáltak azok, amelyeket Ston városában emeltek. A hosszú fal az egész félszigetet el akarta vágni a szárazföldtől (még mély vizesárok ásására is gondoltak), hogy háború esetén az ott élő gazdák, tenyésztők akadálytalanul létezhessenek. A fal egy hosszú szakasza és az őrtornyok romjai a mai napig fennmaradtak.
A köztársaság északkeleti részét a Szokol-erődnek (Sokol Grad) kellett védenie. Valószínűleg a bosnyákok építették a 14. században. A raguzai tanács a 15. században megvásárolta a kastélyt és jelentősen bővítette. A részben újjáépített kastély ma látogatható.
A köztársaság déli földjeit Cavtat város falai biztosították. Sajnos korunkig nem élték túl (a XIX. század végén bontották le).
