Ez a cikk a repülőgép-balesetekkel kapcsolatos érdekes tényekkel foglalkozik.
És itt lehetne hangsúlyozni, hogy a légibalesetek okait folyamatosan vizsgálják.
Mindenféle hibát felfedeznek, és megoldásokat vezetnek be, hogy az Airplane repülést átfogó közlekedési eszközzé tegyék.
És hogy a külföldi utazás teljes biztonságot biztosítana az utasok számára.
1. Pakisztán.
Pakisztán tipikusan veszélyes ország a terrorizmus terjesztése szempontjából.
2. A pakisztáni repülőszerencsétlenség.
A pakisztáni gép repülése tragikusan végződött. Leszállási kísérletkor nem tudta megközelíteni a kifutópályát, a második próbálkozásra összeesett, ahol az atomfegyverekről és az elpusztuló I-es és II-es rakétákról is lehetett beszélni. Fontos pont a repülőgép lezuhanása.
3. Pilot hibák.
Az észrevehető hibák közé tartozik, hogy figyelmen kívül hagyják azt a zónát, amelyben a repülőgépnek kellett lennie, és nem veszik el a vezérlő parancsait. Ez a két észrevehető hiba a legénység halálát okozta.
4. A katasztrófából eredő felszállások.
Lakóépületek és egy nagy pénzértékű repülőgép is megsemmisült.
5. Boeing repülőbaleset.
Egy újabb Boeing-baleset a gép megsemmisüléséhez vezetett. Három ember is meghalt. Szerencsétlen leszállása a kifutón azt jelentette, hogy túl erős volt a szél, és nem tudott fékezni a kifutón. Lerepült a lejtőről.
6. Egy repülés, és egy fénykép a gépről nem veszélyeztetné az államot.
Egy szuverén állam másként érzékelhet egyes repülőgépekkel kapcsolatos problémákat. Amikor a gép fedélzetén terroristák vannak. Vagyis veszélyt jelent egy adott országra. Ezután le lehet lőni, hogy megmentsék a lakosságot az ellenség veszélyes támadásától.
7. Hárombetűs repülőtéri kódok.
A kódokat a repülésben használják. Ezek a kódok a hely vagy repülőtér rövidítéseit jelentik. Megkönnyíti a kommunikációt.
8. Hajóutak.
Egyéb kifejezések a járatszámok. Ezekre azért is szükség van, hogy könnyebben be lehessen írni a járatszámot Európából vagy más kontinensről.
9. Kis ablakok.
Az áramvonalas forma, a kis ablakok és a modern megoldások biztonságban érzik magukat a pilótákban és a hajózószemélyzetben. Egy sokba kerülő repülőgép nem pusztul el.
10. Nincs hiba a gépen.
A repülőgépnek tökéletes állapotban kell lennie ahhoz, hogy a légzónában mozoghasson. Ha bármilyen hibája, horpadása a törzsön vagy törött szárnya lenne, nem lenne biztonságos. És semmilyen körülmények között nem tudott felszállni.