Segítsen a webhely fejlesztésében, megosztva a cikket a barátokkal!
Valahogy a román autók nem részesültek nagy elismerésben az évek során. Annak ellenére, hogy a Dacia évek óta együttműködik a francia Renault autókonszernnel, a román szilárdságot nem hitték el teljesen.
A KGST országok létezésének idején nagyon nagy volt az autóhiány. Köszönhetően az autóeladás meglehetősen specifikus szabályainak, minden megbízás kielégítő volt, kivéve a rendkívül tartaléknak tartott román Daciát.
Minden megváltozott, amikor a francia autóipar teljesen átvette a román gyártót. Olvasson érdekes tényeket és meglepő információkat a Dacia márkáról.
1. 1966-ban a romániai Mioveni városában megalakul az Uzina de Autoturisme Pitești személyszállító és szállítójármű-gyár.
2. Miután a románok megpróbálták megalkotni saját autómodelljüket, 1968-ban licencszerződést írtak alá a francia Renault-val. Ennek a szerződésnek az eredménye a Renault 8-as alapú Dacia 1100 gyártása.
3. 1969-ben a Dacia 1300-as modell jelenik meg a francia Renault 12 alapján.
4. 1976-ban a Dacia úgy döntött, hogy megszakítja a franciákkal való együttműködést. Úgy döntöttek, hogy a jövőbe a saját ötleteikkel indulnak.
5. 1975-1978 között a Dacia D6-os jelzésű változatát gyártották.
6. 1995-ben piacra dobták az első, román mérnökök által önállóan épített modellt Dacia-Nova néven. Ennek a kialakításnak a fejlesztése a francia Peugeot 309-en alapult.
7. 1999-ben a francia Renault megvásárolta a román autógyártót. A Renault több mint egymilliárd eurót fektetett be az üzem teljes újjáépítésével, és a csoport összes gyárára vonatkozó legmagasabb szabványok elérésével.
8. A gyártósorokról érkező új modellek teljesen francia műszaki gondolkodás. Az autók új neveket kaptak: Dacia Logan, Dacia Sandero, Dacia Lodgy, Dacia Dokker, Dacia Duster.
9. Az üzemek franciák általi átvételével a világ 44 országában kaphatóak a Dacia jelvényű autók, összesen több mint 6,3 millió autót adnak el.
10 Lengyelországban a Dacia autók egyre népszerűbbek, a 180 000-es eladási szint pedig folyamatosan nő. A Dacia Duster vezeti a lengyel piacot, és egyre több megrögzött támogatóra talál.