Delhi hosszú és színes története a Kr.e. 6. század körül kezdődik, és azóta sok évszázadon keresztül sokszor megtámadták, elfoglalták, kifosztották és újjáépítették. A középkor különösen viharos volt, és története során számos különböző birodalom fővárosa volt.
Delhi jelenleg India legnépesebb városa és Tokió után a 4. város a világon
Bár a népsűrűség meglehetősen alacsony India más nagyvárosaihoz képest. Például Mumbaiban 21 millió ember él 603 km2-en, Bengaluruban pedig 15 millió lakos a 741 km2-en, szemben Delhi 25 milliós lakosával, 1942 km2-en.
Ha azt gondolja, hogy Újdelhi és Delhi ugyanaz, akkor téved. Valójában van különbség a két hely között: Újdelhi és Delhi között. Új-Delhi, India fővárosa, egy terület Delhiben. Újdelhi India kormányának székhelye.
A város az 5. helyet szerezte meg India 21 városa között a menedzsment és adminisztratív gyakorlatok átláthatósága miatt.
Delhi 11 politikai zónára oszlik, amelyek 95 helyi rendőrőrsre oszlanak.
A Delhiben található Feroz Shah Kotla a második legrégebbi nemzetközi krikettstadion a kalkuttai Édenkert után.
Újdelhi megalapítása előtt hét fő területre osztották, amelyek mindegyike Delhi esszenciáját képviselte: 1. Quila Rai Pithora, 2. Siri, 3. Tughlaqabad, 4. Jahanpanha, 5. Firozeshah Kotla, 6. Din Panah vagy Sher Garh vagy Purana Quila és a 7. Shahjahanabad.
A Delhi-NCR India legnagyobb agglomerációja és a világ egyik legnagyobb agglomerációja, több mint 46 millió lakossal és 48 000 km2 összterülettel.
Amikor V. György király 1911-ben Indiába látogatott egy pompás királyi ünnepségen, bejelentette, hogy a főváros Delhibe költözik, és a várost megfelelően modernizálják, majd 1931-ben végül az ország fővárosává avatták.
Újdelhiben található a Nemzetközi Toalettmúzeum. Ritka festmények és tárgyak gyűjteményével rendelkezik, amelyek részletezik a WC-k történelmi fejlődését i.e. 2500-tól. a jelenbe.
2 erőmű, 6 repülőtér, 23 ipari csomópont, 2 kikötő és egy hatsávos gyorsforgalmi út.Ha elkészül, ez lesz a világ legnagyobb infrastrukturális projektje. Újdelhitől Maharashtraig a Delhi-Mumbai ipari folyosót a japán Tokió-Oszaka ipari folyosó ihlette.
A kenyai Nairobi után Újdelhit a világ második legbőségesebb madárfővárosának tartják.
Delhi területének 11%-a erdőrezervátum.
2014-ben Delhi India második leggazdagabb állama és India leggazdagabb nagyvárosa, az egy főre jutó GDP tekintetében is (mind nominálisan, mind vásárlóerőben).
Delhi az indiai vasutak fő csomópontja.
A 17. század óta működő Khari Baoli Street Delhiben Ázsia legnagyobb fűszerpiacának számít.
Az Újdelhiben található Connaught Place a világ ötödik legdrágább irodai hotspotja London, Hong Kong (központi), Peking (Finance Street) és Peking (CBD) után.
Az 1986-ban elkészült Lotus Temple ázsiai mérföldkő a bahai közösség számára, és mint minden bahai imaház. A Lotus Temple mindenki számára nyitva áll, vallástól függetlenül.
Delhi egy főre jutó éves GDP-je 2014-ben 4811 dollár volt 2014-ben… háromszorosa India 1600 dolláros egy főre jutó GDP-jének.
A delhi tűzoltóság 3280 tűzoltót és 289 szerelőt foglalkoztat. Évente több mint 22 000 tűzoltási és mentési műveletben vesz részt.
Delhiben van India egyik legnagyobb tömegközlekedési rendszere.
A városban van a legtöbb regisztrált autó Indiában.
Delhi több villamos energiát használt fel, mint az összes többi nagyvárosi terület együttvéve, és még mindig a legalacsonyabb villamosenergia-tarifával rendelkezik, mint bármely más nagyvárosi városban.
India 35 világörökségi helyszíne közül Delhiben 3 hely található.
A Delhiben található Indira Gandhi Nemzeti Repülőtér a város belföldi és nemzetközi polgári légif.webporgalmának fő kapuja. Dél-Ázsia egyik legforgalmasabb repülőtere.
A Delhi metró az ország első modern közlekedési rendszere. A Delhi metróállomás a világ 13. legnagyobb állomása hosszát tekintve, amely több mint 193 km-t tesz ki.
Delhit a világ egyik legzöldebb városaként tartják számon. Az átfogó buszrendszer sűrített földgázzal működik, ami környezetbarátabb, miközben a metropolisz 20%-a zöld, beleértve a fákat és a parkokat is.