Zakopane egy téli csodaország mindenki számára, aki szereti a havat és a téli sportokat. A Tátrai Nemzeti Parkban számos Zakopane síközpont található. Nyáron Zakopane túrázók, hegyi kerékpárosok és látogatók hellyé válik. Ez egy gyönyörű hely a látogatáshoz - a csodálatos házaktól a festői hegyeken át a barátságos hegyvidékiekig.
Érdekes tények Zakopanéról
1. Zakopane Lengyelország déli részén, a Tátrában, a szlovák határ közelében található.
2. A név először 1605-ben szerepel az okiratokban, és valószínűleg a lengyel "kopane" ("zakopane") szóból származik, amely korábban tisztássá irtott területet jelentett.
3. Zakopane története 400 éves múltra tekint vissza. Ennek a helynek az eredete azonban nem pontosan ismert. Úgy tűnik, ez akkor keletkezett, amikor a pásztortelepeket állandó lakóhellyé alakították át. Feltételezhető, hogy a letelepedési előjogot 1578-ban Stefan Batory király adta ki.
4. Lengyelország legmagasabban fekvő városa. 750-2301 méteres tengerszint feletti magasságban található.
5. A Krupówki utca nevét a Krupówki tisztásról vették, amelyen az utca áthaladt. Az utca több mint 1 kilométer hosszú. Élő kamerakép a Krópówekről.
6. A Krupówki utca mentén szórakoztató központok találhatók olyan játékokkal, mint a jégkorong és az asztali foci. Az interneten a Krupówkiban telepített kamera élőképét nézheti meg.
7. A túraútvonalaknak 17 kiindulópontja van.
8. 120 éve alakult meg a Tátra Társaság. Egyik alapítója, Dr. Tytus Chałubinski "felfedezte" Zakopane légkörének jótékony tulajdonságait, és gyógyhely státuszt adott neki (1886).
9. Zakopane üdülőhelyi karrierje a 19. század második felében kezdődött. Híres lengyelek, akik útnak indultak a Tátrában, felfedezték Morskie Oko és Kościeliska-völgy szépségét. Ők: Stanisław Staszic (aki 1803-1805 között járt itt) - tudós, Ludwik Zejszner (1829) - geológus, Seweryn Goszczyński (1840) - a "Dziennik Podróży do Tatr" szerzője és Zygmunt (Steszy40) A Tátra 24 képben című versének szerzője (1840).
10. 1845-ben Zakopane községben plébániát hoztak létre, melynek első plébánosa, Fr. Józef Stolarczyk külvárosokat és utazási irodákat rendezett be ott.
11. 1875-ben megkezdődött a terápiás központok szervezése. Az elsőt Dr. Ludwik Ganczarski alapította Kuźnicében. Az egyik legnagyobbat Dr. Andrzej Chramiec alapította 1887-ben.
12. 1888-ban létrehozták a Tátrai Múzeumot, tíz évvel később pedig szanatóriumot.
13. Később megnyitották a Chabówka - Zakopane vasútvonalat, amit a turisták számának radikális növekedése követett.
14. Az első világháború alatt két híres lengyel író, Jan Kasprowicz és Stefan Żeromski harcolt a függetlenségért. Utóbbi 1918. november 1-jén a „Zakopanei Köztársaság” mozgalom vezetője lesz.
15. 1929-ben Zakopanénak 15 000, 1939-ben pedig több mint 20 000 lakosa volt. Jelenleg mintegy 30 000 lakos él itt.
16. Évente körülbelül 1,5 millió turista érkezik ide.
17. Itt található Lengyelország legnagyobb síugró dombja - Wielka Krokiew.
18. Zakopanéban sok ház és épület a hagyományos, fából készült stílus szerint épült.
19. A két világháború közötti időszakban megépült a Wielka Krokiew (1925), két sportpályát nyitottak (1929), a Kasprowy Wierch felé vezető liftet üzembe helyezték (1936), vasút épült Gubałówka tetejére (1937), erőmű A kamieniec-i üzem megnyitása (1937) év).
20. A második világháború után Zakopane még divatosabb lett, mint a háború előtt. A város fejlődött. Új szállodák, nyaralók és apartmanok épültek. Számos sport- és kulturális rendezvényt, valamint nép- és filmfesztivált szerveztek. A város fejlődésével párhuzamosan azonban fürdő funkciója hanyatlásnak indult; A tuberkulózis szanatóriumait és sok más egészségügyi központot bezártak.
21. 1993-ban, 60 éve Zakopane városi jogokat kapott.
22. Ott van Lengyelország legmagasabban fekvő fogadója - Honielnik.
23. Három hegyvidéki sajtot érdemes kipróbálni: Oscypek, Bryndza és Bundza.
24. Az Oscypek egy füstölt sajt, amelyet sózott juhtejből készítenek, kizárólag a Tátrában.
25. A Kasprowy Wierch felé vezető felvonó 4291 méter hosszú. A menetidő 12 perc, az autó befogadóképessége 60 fő.
26. A Gubałówkába vezető sikló 1938-ban épült, és 1298 méter hosszú. A menetidő 3 és fél perc, az autó befogadóképessége 120 fő.