Az emberek mindig is irigyelték a madarak repülési képességeit. Az 1870-es és 1880-as években az emberek a levegőnél könnyebb hajókkal, például léggömbökkel repültek, de csak 1903-ban építettek meg az első levegőnél nehezebb hajót, egy repülőgépet.
1. A kínaiak 400 körül találták fel a sárkányokat Időjárási kísérletekhez és vallási szertartásokhoz használták őket. A sárkányok segítettek a tudósoknak megérteni, hogyan működnek a széláramlatok.
2. A repülőgépek ma fix szárnyú repülőgépek, ami azt jelenti, hogy a szárnyak nem mozognak. Ellentétben azokkal a madarakkal, amelyek szárnyukat csapkodva kelnek fel a levegőbe, a repülőgép szárnyai repülés közben végig ugyanazon a helyen maradnak.
3. A hajtómű biztosítja a hajtóerőt ahhoz, hogy a repülőgépet elég nagy sebességgel mozgassa előre ahhoz, hogy legyőzze a légellenállást, és lehetővé tegye a szárnyak számára a repüléshez szükséges negatív nyomás létrehozását.
4. 1485-ben Leonardo DaVinci képeket rajzolt repülő gépekről. Egyik találmánya, az ornitopter adta a tudósoknak a helikopter ötletét.
5. A denevérek az egyedüli emlősök, amelyek képesek állandó repülési szintet elérni.
6. A légi közlekedés egyik előnye, hogy nagyon gyorsan halad, így rövid idő alatt nagy távolságokat is megtehet. Egyes repülőgépek gyorsabban tudnak repülni, mint a hangsebesség. Ezeket a repülőgépeket szuperszonikusnak nevezik. Több mint 1225 kilométeres óránkénti sebességgel haladnak!
7. Repülőgép, általában bármilyen típusú gépi hajtású repülőgépre utal, amelynek rögzített szárnyai vannak, és nehezebb a levegőnél. A repülőgép motor és szárnyak segítségével mozog a levegőben.
8. A leghíresebb szuperszonikus repülőgép a Concorde volt. New York, London és Párizs között repült. Míg a normál repülőgépek New Yorkból Párizsba nyolc óra alatt tudtak eljutni, a Concordnak mindössze három és fél órába telt ugyanennyi távolság megtétele.
9. A repülőhalak szárnyként viselkedő megnagyobbodott uszonyaiknak köszönhetően siklanak.
10. Ma már léteznek vitorlázórepülők, utasszállító repülőgépek, helikopterek és repülőgépek, valamint űrsiklók. Néhány ilyen sugár a hangnál is gyorsabban halad.
11. Joseph és Jacque Montgolfier testvérek 1783-ban találták fel az első hőlégballonokat. Az első hőlégballon több mint egy kilométeren keresztül szállított egy birkát, kakast és kacsát.
12. George Cayley 1799-ben építette meg az első vitorlázó repülőgépeket. Vitorlázógépei a légáramlatokban lebegtek, de nem tudtak nagy távolságokat megtenni. A következő 50 évben Cayley finomította a terveit. Korai munkái segítettek a feltalálóknak később megérteni a repülésjogot.
13. Otto Lienthal megalkotta az első vitorlázórepülőket, amelyek nagyobb távolságokat tudtak megtenni és embereket szállítani. Könyvet írt az aerodinamikáról, amely segített a Wright fivéreknek találmányaikban.
14. 1903-ban a Wright fivérek megépítették a világ első repülő repülőjét.
15. Utasszállító repülőgépek – Ezeket a repülőgépeket leggyakrabban utasok egyik helyről a másikra történő szállítására használják. Az egyik legnagyobb utasszállító repülőgép a Boeing 747-400, amelyen a személyzeten kívül 524 utas fér el. Az AirBus A380 még több, akár 840 utas befogadására is képes.
16. Az első világháború idején a kormányok harci repülőgépeket építettek. A háború után a kereskedelmi légitársaságok emberszállításra és szállításra kezdtek repülőgépeket építeni. Manapság a repülőgépek a világ minden tájára szállítanak bennünket.
17. Space Shuttles – Ha a világűrt szeretné felfedezni, jegyet kell foglalnia az űrrepülőgépre! Úgy néz ki, mint valami repülőgép és rakéta között.
18. Vannak papírrepülők is. De leginkább szórakozásból készültek. Egy japán mérnök rekordot döntött 2009-ben azzal, hogy egy papírrepülőt repült, amely 27,9 másodpercig bírt.